大皖新闻讯 烈日炎炎，机声轰鸣。在亳蒙高速项目各施工现场，每天坚守在一线的共有1200多人，他们直面高温“烤”验，只为按期保质完成每一项任务。

在亳蒙高速涡河1号大桥施工现场，30余名建设者在距离河面20米高空，他们身着厚重防护服，头戴安全帽，手持焊枪穿梭于钢筋水泥间，与烈日交织成一幅建设图景。

“高温天气给施工带来了严峻挑战，我们采取‘抓两头 歇中间’的错峰施工模式，早晨5点开工、上午10点收工，下午4点再战至夜幕降临。”现场负责人汤继成说。

在高速公路建设项目中，沥青路面施工尤为辛苦。除了要忍受太阳的暴晒，沥青路面散发的滚滚热浪也把施工现场变成了一个大“蒸笼”。对于选在高温天摊铺沥青路面，甘肃路桥亳蒙路面02标总工程师陈永伟解释：“沥青混合料只有在一定温度条件下摊铺，才能保证路面质量，夏季高温天就是最好的时候。因为温度越高，沥青的压实度就越好，铺得就越快，所以会经常选择在大太阳底下‘趁热打铁’进行施工。”

为此，该项目部在一线作业工人引进了移动空调车，搭建“工人休息室”作为休息点，免费供应矿泉水、西瓜、饮料、绿豆汤等，方便工人就近休息防暑降温。

作为安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，总投资122亿元、全长约92.62公里的亳蒙高速涡蒙段，串联涡阳、蒙城两县13个乡镇。其中，涡阳“县城通”段（标里枢纽至涡南互通）30.62公里已在2024年12月底通车；蒙城段（涡南互通至蒙城双涧）62公里正在建设。目前已完成总工程量的96%，路基工程全部完成，路面工程正在进行沥青路面铺设已完成75%，房建工程已完成82%，交安工程已完成50%，机电通讯工程已完成70%，正向着年底通车的目标“火热”推进。